Tescilsiz Araç Çöpe Gitmeyecek, Süre Var
Resmî adıMotorlu Araçlar ve Römorkları ile Bunların Aksam, Sistem ve Ayrı Teknik Ünitelerinin Tip Onayı ve Piyasa Gözetimi ve Denetimi Hakkında Yönetmelik (AB/2018/858)’te Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Motorlu Araçlar ve Römorkları ile Bunların Aksam, Sistem ve Ayrı Teknik Ünitelerinin Tip Onayı ve Piyasa Gözetimi ve Denetimi Hakkında Yönetmelik'in 86. maddesinde önemli bir değişikliğe giderek, tip onayı geçerliliğini kaybetmiş ancak tescil edilmemiş araçların satış ve tescil süreçlerine ilişkin yeni süreler ve koşullar belirlemiştir.
Eski Durum
null
Yeni Durum
İmal edildiği dönemde geçerli bir AB veya ulusal tip onayı kapsamı dâhilinde olmakla birlikte, ilgili mevzuatın zorunlu uygulaması nedeni ile söz konusu tip onayının geçerliliğini kaybetmesinden önce tescil edilmemiş veya hizmete girmemiş olan araçların satış ve tescilinde uygunluk belgesi tarihi dikkate alınır. Uygunluk belgesi tarihi, tip onayının geçerliliğini kaybetmesine neden olan mevzuattaki zorunlu uygulama tarihinden önce olan tam araçlar anılan uygulama tarihinden itibaren on iki ay içerisinde satılır ve tescil edilir, tamamlanmamış araçlar ise anılan uygulama tarihinden itibaren on sekiz ay içerisinde satılır ve temel aracın tip onay tarihinde geçerli olan hükümler çerçevesinde tamamlanarak bu süre zarfında tescil edilir. İlgili mevzuatta M ve N kategorisi araçlar için satış ve tescille ilgili ayrı şartlar belirtilmişse tescil ile ilgili bu hükümler dikkate alınır. İlgili mevzuatta O kategorisi araçlar için satış ve tescille ilgili belirtilen tarihlere bu fıkra uyarınca tam araçlar için on iki ay, tamamlanmamış araçlar için on sekiz ay ilave edilir.
Düzenlemenin Detayları
Yapılan değişiklikle, 19/4/2020 tarihli ve 31104 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Motorlu Araçlar ve Römorkları ile Bunların Aksam, Sistem ve Ayrı Teknik Ünitelerinin Tip Onayı ve Piyasa Gözetimi ve Denetimi Hakkında Yönetmelik (AB/2018/858)’in 86. maddesinin üçüncü fıkrası yeniden düzenlenmiştir. Bu düzenleme, imal edildiği dönemde geçerli bir AB veya ulusal tip onayı kapsamı dâhilinde olan ancak ilgili mevzuatın zorunlu uygulaması nedeniyle tip onayının geçerliliğini kaybetmesinden önce tescil edilmemiş veya hizmete girmemiş araçların durumunu ele almaktadır.
Yeni hükme göre, söz konusu araçların satış ve tescilinde uygunluk belgesi tarihi esas alınacaktır. Uygunluk belgesi tarihi, tip onayının geçerliliğini kaybetmesine neden olan mevzuattaki zorunlu uygulama tarihinden önce olan tam araçlar için bu uygulama tarihinden itibaren on iki ay içinde satılıp tescil edilme zorunluluğu getirilmiştir. Tamamlanmamış araçlar ise anılan uygulama tarihinden itibaren on sekiz ay içinde satılacak ve temel aracın tip onay tarihinde geçerli olan hükümler çerçevesinde tamamlanarak bu süre zarfında tescil edilecektir.
Yönetmelik ayrıca, M ve N kategorisi araçlar için ilgili mevzuatta belirtilen özel satış ve tescil şartlarının dikkate alınacağını hükme bağlamıştır. O kategorisi araçlar için ise ilgili mevzuatta belirtilen tarihlere, tam araçlar için on iki ay, tamamlanmamış araçlar için ise on sekiz ay ilave süre tanınarak ek bir esneklik sağlanmıştır. Bu düzenleme, araç üreticileri, bayiler ve tüketiciler açısından belirsizlikleri gidermeyi ve geçiş süreçlerini kolaylaştırmayı amaçlamaktadır.
Akla Gelen Sorular
- Bir araç, üretildiği tarihte geçerli olan tip onayını, yeni bir mevzuat çıktığı için kaybetmişse ve henüz tescil edilmemişse ne olacak?
- Bu durumda, aracın uygunluk belgesi tarihi dikkate alınır. Eğer uygunluk belgesi tarihi, yeni mevzuatın zorunlu uygulama tarihinden önce ise, tam araçlar 12 ay, tamamlanmamış araçlar ise 18 ay içinde satılıp tescil edilebilir.
- O kategorisi bir römork için, tip onayı geçerliliğini kaybetmesine rağmen tescil edilmemişse ek süreler nasıl uygulanır?
- O kategorisi araçlar için, diğer kategorilere ek olarak tam araçlar için 12 ay, tamamlanmamış araçlar için ise 18 ay ilave süre tanınarak satış ve tescil işlemleri gerçekleştirilebilir.
- Bu değişiklik, araç alıcılarını nasıl etkiler?
- Bu değişiklik, mevzuat değişikliği nedeniyle tescil süreçlerinde sorun yaşayabilecek araçların piyasada kalmasına ve yasal olarak tescil edilebilmesine olanak tanır, böylece potansiyel alıcılar için daha fazla seçenek ve güvence sağlar.
Kavramlar
- Tip Onayı
- Bir araç, sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin ilgili teknik düzenlemelere uygun olduğunu gösteren ve yetkili kuruluş tarafından verilen belge.
- Uygunluk Belgesi
- Bir aracın tip onaylı bir tipe uygun olarak üretildiğini teyit eden, üretici tarafından verilen belge.
- Tam Araç
- Üretim sürecinde tamamlanmış ve kullanıma hazır olan araç.
- Tamamlanmamış Araç
- En az bir aşamalı tip onayı prosedürüne tabi tutulmuş ancak henüz tamamlanmamış ve tescil için nihai hale getirilmemiş araç (örn. şasi kabin).
- M Kategorisi Araçlar
- Yolcu taşıma amaçlı motorlu araçlar.
- N Kategorisi Araçlar
- Yük taşıma amaçlı motorlu araçlar.
- O Kategorisi Araçlar
- Römorklar ve yarı römorklar.
Etkilenen Sektörler
- Otomotiv Sanayi
- Araç Bayileri
- Araç İmalatçıları
- Tüketiciler
Bunu sosyal mecrada nerede paylaştık
Bu gelişmeleri anında öğrenin
REGAS, 22 Ağustos 2026 tarihli Resmî Gazete'deki 28 kaydın tümünü analiz etti; burada yalnızca 2 tanesini yayımladık.
REGAS, Resmî Gazete’de sizi ilgilendiren her değişikliği sade bir dille özetler ve bildirir.
REGAS Yorumu
Bu yönetmelik değişikliği, araç tip onayı geçerliliğini yitiren ancak henüz tescil edilmemiş araçlar için bir 'can simidi' niteliğindedir. Özellikle otomotiv sektöründeki üreticiler ve bayiler için, değişen mevzuat karşısında ellerinde kalan araç stoklarını yasal çerçevede satıp tescil ettirmelerine imkan tanımaktadır. Vatandaşlar açısından ise, daha önce mevzuat değişikliği nedeniyle tescili risk altında olan araçları belirlenen ek süreler içinde satın alma ve tescil ettirme güvencesi sunmaktadır. Bu durum, sektördeki ticari faaliyetlerin devamlılığı ve tüketicilerin mağduriyet yaşamaması adına olumlu bir gelişmedir.